Tłok amortyzatora

Tłok amortyzatora jest ważnym elementem mechanicznym w systemie kolejowym, używanym głównie do przekształcania energii ciśnienia płynu (takiego jak gaz, ciecz) w energię mechaniczną lub do uzyskania ruchu uszczelniającego i posuwisto-zwrotnego. Jego podstawową funkcją jest wykonywanie ruchu liniowego w cylindrze lub amortyzatorze lub cylindrze hydraulicznym oraz napędzanie powiązanych urządzeń mechanicznych, co jest szeroko stosowane w kluczowych elementach układu napędowego lokomotywy, układu hamulcowego i układu zawieszenia.

Wyślij zapytanie

Główna rola

Konwersja energii: W lokomotywie parowej lub silniku spalinowym tłok przekształca energię ciśnienia pary lub gazu w energię mechaniczną, aby wprawić wał korbowy w ruch obrotowy;

Sterowanie hamulcem: W pneumatycznym układzie hamulcowym tłok przepycha cylinder hamulcowy przez sprężone powietrze, aby uzyskać hamowanie i odciążenie pociągu;

Funkcja tłumienia: w hydraulicznym układzie zawieszenia wysoko-tłok do amortyzatorów szynowych reguluje siłę tłumienia poprzez przepływ oleju hydraulicznego, aby poprawić płynną pracę pociągu;

Uszczelnienie i prowadnica: Tłok ściśle przylega do bloku cylindrów, co zapewnia brak wycieku medium podczas prowadzenia kierunku ruchu.

Typowe zastosowanie

• Układ napędowy: tłoki silnikowe do lokomotyw parowych i lokomotyw spalinowych;

• Układ hamulcowy: tłok w cylindrze hamulca pneumatycznego;

• Układ zawieszenia:-niestandardowy zespół tłoka w amortyzatorze hydraulicznym.

Delta Precision od ponad 10 lat dostarcza tłoki wiodącym na świecie producentom amortyzatorów kolejowych. Może dostarczać produkty na całym świecie, utrzymuje stałą jakość i ma kontrolowane harmonogramy dostaw.